bon je pensais quand meme que les problemes de se genre etait des années 80 et bien non "renault the return"
200 modéles ont été rapatriés pour analyse et des dizaines de vehicules sont corrosionner aux niveau des passages de roue et les renfort d'ammortisseurs, tiens sa me rapelle des certaines R5
renault se defend e ndisant qu'ils n'ont pas encore recu de plainte de client, mais vu l'emplacement des point de corosion seul un carrossier pourrait le voir il ne remonte pas dans mon estime
alors possesseur de logan faite inspecter car pas de rappel prévue en france
source: l'automobile magazine