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Voici quelques photos des études Michelin en vu du remplacement des pneus traditionnels à gonfler. C’est une roue complète qui ce compose de 4 parties distinctes : _ La jante déformable _ La partie flexible _ La bande de protection et de renfort _La bande de roulement
Très bizarre, en effet. Je ne trouve pas ça beau. Cette pauvre Audi a l'air d'être perchée sur des roues de vélo. Et au niveau confort, tenue de route ?