garage Géométrie et contrôle de trains

garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar BMlover » 28 Mar 2013, 12:12

Bonjour,

J'ai besoin de faire une géométrie et contrôle de trains pour mon BMW 330D.
Est-ce que quelqu'un connait un garage ok? dans l'Essonne ou à proximité...

Merci et bonne journée
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar jeager13 » 28 Mar 2013, 13:36

Salut,

Pour quel motif ??
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar BMlover » 28 Mar 2013, 13:44

Mon garagiste, après un control technique m-a dit : " A SIGNALER : volant pas en ligne (géométrie de trains roulants a faire contrôler. bruit arbre de transmission a l'accélération) ".
Maintenant je cherche un service auto pour réparer ca.
Dernière édition par BMlover le 28 Mar 2013, 13:53, édité 1 fois.
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar jeager13 » 28 Mar 2013, 13:51

Est-ce que la voiture tire à gauche ou à droite quand tu roules en ligne droite si tu lâches le volant ??

Est-ce que certains pneus ont des usures qui ne sont pas régulières ??
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar BMlover » 28 Mar 2013, 14:05

Première question : Non, ne tire pas, ni à gauche ni à droite.
Deuxième : oui, juste les pneus avant sont usés à l'intérieur.

Merci,
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar jeager13 » 28 Mar 2013, 15:26

ah OK usure extérieur en principe parallélisme, roue trop pincées

en retouchant le para ils alignent les roues sur le volant qu'ils mettent droit auparavant

mais le para seul ne suffit pas, avec un choc sur une roue ça peut faire bouger la chasse ou le carrossage et ces deux angles dérèglent le parallélisme automatiquement ..... automatique ce n'est pas le bon mot ???? voila , il en résulte un dérèglement du para obligatoirement

Depuis bien des années pour faire un para on monte une tête du banc sur chaque roue et tous les angles sont vus aussi bien pour l'avant que pour l'arrière.

S'ils te disent qu'il faut changer des trucs méfiance, c'est la mode, amortisseurs ou coupelles d'amortisseurs

si le para n'est pas bon se sera dans le rouge, dit leurs de le mettre dans le vert

mais pour cela il faut rester présent car j'en ai vu de mes yeux qui poussent sur une ou l'autre des roues au moment d'imprimer pour que les lectures soient au rouge. Je me faisais changer des pneus et que ce que je vois !!! le gars en appeler un autre et lui dire de pousser sur le haut d'une roue pendant qu'il lançait l'imprimante :siffle:

prend la feuille qui sort de l'imprimante et tu mets un scan de cette feuille en ligne (tu caches tes coordonnées et ceux du garage)

une fois le réglage terminé fait de suite un essai et si le volant n'est pas droit retourne de suite la faire essayer (sauf si tu as des angles dans le rouge)
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar BMlover » 28 Mar 2013, 15:55

Merci beaucoup pour les conseils et les infos.
J'ai fait des recherches davantage sur ce sujet.
C'est ma première voiture et je veux en savoir plus sur elle.
J'étais déjà dans un garage pour un devis et ils m'ont dit que je dois changer tous les quatre roues. J'ai réalisé que ce sont des escrocs.
Je cherche, en fait, un garage fiable (si il y a une telle chose), quelqu'un qui est passionné par son métier. Peut-être quelqu'un qui est dans le 91 sait un garage.
Merci et je vous tiendrai au courant.
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar ggf86 » 28 Mar 2013, 19:13

sur une bm tout se règle à l'avant comme à l'arrière c'est pas toujours facile mais on y arrive (sauf si l'auto a été accidentée là ça devient plus compliqué) il y a
peut ètre quelchose de tordu, si un règlage est au bout et que tu es toujours dans le rouge ,là il faudrat aller plus loin
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar jeager13 » 28 Mar 2013, 22:14

D'accord avec toi bien sur, mais qu'il commence par un contrôles des 4 roues
un para et que ensuite il voit comment sort la feuille de mesures

si tu donnes ton feu vert pur qu'ils fassent tout :eek: ils feront peut être des réglages inutiles , qui en avaient pas besoin, un coup de clef à gauche et le même réglage un coup à droite

c'est réglé, sans avoir rien réglé effectivement

mais comme ce n'est pas moi qui passe à la caisse :siffle:

je suppose que si les roues avaient été à changer le contrôle technique te l'aurait signalé

au fait les roues :mdr: ...... les pneus .... les jantes ..... les pneus et jantes et pourquoi ??? :gol:
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar ggf86 » 29 Mar 2013, 06:44

jaeger 13 as tu déja fais un para (c'est u forfait tout compris) ,dabord on fais de la lecture directe (moi quand je connais pas je m'abstient) a bon entendeur
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Re: garage Géométrie et contrôle de trains

Message non lupar jeager13 » 29 Mar 2013, 07:42

ggf86 a écrit:jaeger 13 as tu déja fais un para (c'est u forfait tout compris) non jamais !!! c'est quoi ste bestiole , ça sa mange ?? ,dabord on fais de la lecture directe (moi quand je connais pas je m'abstient) a bon entendeur




ben justement tu ferais mieux de t'abstenir quand tu ne connais pas le parcours professionnel des gens à qui tu t'adresses!!

J'ai fais des géo tu n'étais peut être pas née
et j'ai suivie l'évolution depuis la ficelle en passant par les faisceaux de lumière en 1967 jusqu'aux têtes en 3D de nos jours

Il y a le forfait contrôle et réglage de la géométrie avant arrière et réglage para ......................ah bon c'est super ça, depuis quand !!

ensuite sur les voitures qui ont encore des réglages de carrossages de chasses si tu trouves un seul garage qui va passer 1h ou 2 en plus du
""forfait contrôle géo et réglage para ""
sans te faire payer l'heure de MO en supplément
mets nous l'adresse en très très grand ça intéressera du monde
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