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[Pollux]

Je vous présente l’escort MK4 avec la quelle je tournai sur circuit pour le plaisir de pousser au limite.
Voila les donner pour mon ancienne voiture ( je l’ai vendu quand j’ai déménager) :
_Modèle : Ford Escort mk4 1,6 RS-Turbo
_Année : 1986
_Puissance (origine) : 135 cv
Préparation :
Moteur
_arbre à came modifier
_pompe à essence gros débit
_injecteur gros débit
_turbo modifier (palle avec 8 ailette de plus échappement et admission)
_pression de turbo augmenter à 1,2 bar
_ligne d’échappement complète
_admission direct
_boîtier électronique additionnel

Châssis
_renforcement de la caisse
_ressort cours (-7cm)
_amortisseur réglable en compression et détente (1cm a la compression et 1cm à la
détente)
_barre stabilisatrice de 30mm de diamètre
_ jante de 17 pouce avec des pneus de 205-40-17
_kit carrosserie complet
_peinture complète (teinte perso)


Freinage
_durite et tuyau rigide compétition
_disque de frein avant percer et rainurer
_plaquettes de frein kévelar
_tambours arrière rainurer
_mâchoire de tambours kévelar
_liquide de frein compétition


Intérieur
_modification de l’éclairage du tableau de bord (mis en vert)
_montage 4 siège baquet à dossier inclinable
_ allègement de l’ensembles




Résultat de la préparation mesurée sur un banc de puissance :


173 cv pour un poid a vide de 970 kg

[Rico]

j'adore la derniere photo !!!

[super-cars]

Un bien joli travail, ma foi. Bravo !
Pour la dernière photo, ça va encore. 88 km/h, c'est pas exagéré.

[Zaza]

Je n'avais pas lu ton post Raph...

Eh ben, quel boulot !!!

Vous avez vraiment un métier génial dans les mains messieurs
J'aimerais bien me reconvertir des fois

Pour la dernière photo, et quand on regarde en haut à gauche , tu dois être allergique au chiffre 9 maintenant, non ??

Incroyable !!

[Pollux]

jamais fait attention

[Zaza]

:D :wink1: